与短肢剪力墙结构相比，认为异型柱是在原来较大的矩形框架柱截面或整片混凝土墙修改为的截面面积较小的异型截面，相应地也减少了截面特性，而异型钢柱是在一个工字钢截面上增加一个T型截面，相应地是增加了弱轴方向的截面特性，特别是将钢梁与钢柱弱轴的刚性连接节点转化为与柱翼缘连接，优于常见设计中工字钢柱在弱轴方向设外伸连接板的刚性连接，加强了工字钢柱弱轴稳定，对结构安全是很有利的。

桁架是指由杆件在端部相互连接而组成的格子式结构，管桁架即是指结构中的杆件均为圆管杆件。介绍桁架中的杆件大部分情况下只受轴线拉力或压力，应力在截面上均匀分布，因而容易发挥材料的作用，这些特点使得桁架结构用料经济，结构自重小。介绍易于构成各种外形以适应不同的用途，譬如可以做成简支桁架、拱、框架及塔架等，因而桁架结构在现今的许多大跨度的场馆建筑，如会展中心、体育场馆或其他一些大型公共建筑中得到了广泛运用。

1、扭矩系数：其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值（N﹒M），P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。2、终拧扭矩：高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。3、摩擦系数：其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数，为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。4、初拧扭矩：为了减少螺栓紧固过程中防止出现钢板变形的原因，而且也是最重要的影响，当第1次拧的时候不紧，我们还可以使用第2次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的对方的影响。高强螺栓第1次拧为初拧，使其轴力宜到达规范轴力的60%～80%。

颜色尺寸可根据用户量身定做，更好的配合用户需求。1、经久耐用：进口室外汽车漆喷涂，使用寿命长，不易褪色。2、安装地点要求简单。只需地坪用混凝土浇平，外接电源线留出即可。3、简捷方便：轻钢结构，整体制作，放下后即可使用，如有必要，还可吊换地点使用。4、防风隔热性性好：作为户外建筑，采用双层中间镀膜玻璃，隔音隔热性能佳，在夏日里也不会感觉太热；另具有保密功能，外面不容易窥视，从内往外看可看得清楚，保持保卫岗亭的重要功能。5、岗亭自重合理，既不用担心被恶劣天气影响，也不用担心因需要移动大费周折。根据使用方的特殊要求或使用地的特殊情况（如有强台风等），可以把岗亭设成固定式，把立柱焊接角铁与地面用膨胀螺丝连接以加强强度。

一、计算设计法是被连接的构件翼缘和腹板按其惯性矩比例分担截面处的弯矩，而剪力全部由腹板承担。二、轻型管桁架工程实用设计法是按被连接的翼缘的净截面面积等强度条件进行拼接连接，而腹板的连接除对作用在拼接位置的剪力进行计算外，尚应按腹板净截面面积的抗剪承载力的1/2或构件两端弯矩之和除以构件的净跨长度所得到的剪力来确定。三、山东管桁架工程常用简化设计法是按构件翼缘承担所有的弯矩，而腹板承担所有的剪力来进行拼接设计的。

在安装过程中，各个独立的排架部分应尽快形成稳定结构。通过以上方法，可依次将其他几个部位分别安装，使整个厂房先有间隔的稳定的排架结构，这样可以将整个厂房安装时产生的累积误差分散到各个部分，也可以避免因自然条件影响，使已经安装的钢结构件变形或脱落甚至倾覆等。在其他排架之间安装钢柱和钢梁时，也应单独进行测量和校正，而不是以旁边的排架作为参考。在主体结构的整个安装过程中，在局部排架结构安装到位并校正后，最终拧紧高强度螺栓。最终扭转扭矩值必须符合规范要求。检验人员应当抽取样品进行测量和记录。