近年来，随着我国钢铁产量的不断增长，在被越来越广泛的使用，在建筑中所占的比例越来越大，工业厂房、汽车等行业设备平台生产线、物流仓储、公共建筑体育馆、商务会所、高铁站台、地铁站台、高层商务楼等得到广泛应用。钢管结构也取得较大的突破。钢管结构的优点是能将人们对建筑物的功能要求、感观要求以及经济效益要求完美地结合在一起。与传统的开口截面（H型钢和I字钢）钢桁架相比，管桁架结构截面材料绕中和轴较均匀分布，使截面同时具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度，不用节点板，构造简单。最重要的是管桁结构外形美观，便于造型有一定装饰效果。

钢结构耐热不耐火，当温度在150℃以下时，钢材性质变化很小。因而钢结构适用于热车间，但结构表面受150℃左右的热辐射时，专业膜结构工程要采用隔热板加以保护。温度在300℃-400℃时，钢材强度和弹性模量均显着下降，温度在600℃左右，钢材的强度趋于零。在有特殊防火需求的建筑中，玉林膜结构工程必须采用耐火材料加以保护以提高耐火等级。钢结构密封性能好，由于焊接结构可以做到完全密封，可以作成气密性，水密性均很好的高压容器，大型油池，压力管道等 。

网架、网壳结构不仅实现了利用较小规格的杆件建造大跨度结构，而且结构占用空间较小，更能有效利用空间，如在网架和多层网壳结构上下弦之间的空间布置各种设备及管道等。对网架、网壳结构平面布置灵活，适用于矩形、圆形、椭圆形、多边形、扇形等多种建筑平面，建筑造型新颖、轻巧、壮观，极富表现力，深受建筑师和业主的青睐。介绍网壳结构的主要缺点在于：杆件和节点几何尺寸的偏差以及曲面的偏离对网壳的内力、整体稳定性和施工精度影响较大，给结构设计和施工带来了一定的困难。为减小网壳结构初始缺陷，对于杆件和节点的加工精度要求较高，加工难度大。此外，网壳的矢高很大时，增加了屋面面积和不必要的建筑内部空间，增加建筑材料和能源的消耗。这些问题在大跨度网壳中显得更加突出。 　　

抗震功能优于传统住房结构，归于柔度结构，自重较轻，因而假如在地理条件相对不稳固的地域，在雷同撤防、雷同场地的建筑物接受的地动力较小，带来的地动效应呼应削弱，在地动区使用钢结构缩小人员伤亡和财富损失，存在可观的综合效益。质量轻的优势，正常可加重建筑的自重，因为轻钢结构的轻质高强，雷同的建筑物，轻钢结构的构件截面小，运用净矮小，可浪费建筑惊人，既增了建筑面积，又带来了优良的经济效益。立体安排灵敏，有力运用面积增大。采纳轻钢结构在截面不是太大的大前提下，可完成大跨度，这使得建筑存在很强的灵敏性，能够依据人家的实践需求灵敏安排，有益于满意客户当代居家要求，顺应当代住房市面的需求，增多了住房面积。

在设计中经常采用异型钢柱，采用排架受力体系时，异型钢柱经常设计成双轴对称或主受力方向单轴对称，厂房纵向采用支撑系统抵抗纵向水平力，系杆、支撑构件多连接于异型柱弱轴形心轴上，这样在结构概念设计及采用杆系软件计算容易处理。中应用异型钢柱与厂房设计还是有很大区别的。可以看出在住宅中，梁柱的截面形心轴不在同一位置上，不符合常规设计理念，在采用杆系软件计算时无法解决偏轴问题。。

现代社会，钢结构的运用使得各种行业也开始开展出来，建筑行业在其中首当其冲，钢结构的发展趋势也还是处于先机地位。加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。钢结构讲述全面加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。介绍增加或加强支承体系，也是对钢结构体系加固的有效方法。钢结构讲述加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择，所以，对钢结构加固也是一门学问。