网架结构的杆件截面应根据强度和稳定性计算确定。为减小压杆的计算长度增加其稳定性，可采用增设再分杆及支撑杆等措施。用钢材制作的板型网架及双层壳型网架的节点，主要有十字板节点、焊接空心球节点及螺栓球节点三种形式。十字板节点适用于型钢杆件的网架结构，杆件与节点板的连接，采用焊接或高强螺栓连接。空心球节点及螺栓球节点适用于钢管杆件的网架结构。单层壳型网架的节点应能承受弯曲内力，说明一般情况下，节点的耗钢量占整个钢网架结构用钢量的15～20%。

等强度设计法是按被连接的翼缘或腹板的净截面面积等强度的条件来进行拼接的。抗震节点设计遵循的原则除了受力明确减少应力集中和便于加工安装以外，最重要的一点就是满足强连接弱构件的原则，避免因连接较弱而使结构整体破坏。介绍等强度连接设计方法的目的就是使构件连接的承载力与构件承载力相等或者比构件 承载力更高。所以等强度连接设计方法经常用于结构按抗震设计或弹塑性设计中的构件拼接设计，以保证构件的连续性和具有良好的延性。

1、桁架截面尺寸变化对其内力的影响:对于空间三角形钢管桁架而言，当确定了截面高度、上弦宽度以及节间长度后可确定一种截面形状。随着上弦宽度的变化，弦杆的内力基本上保持不变，但是腹杆和跨中挠度都有显著的变化。2、介绍管桁架结构的受力特点:管桁架是用圆杆件在端部相互连接而组成的格构式结构。空间三角形钢管桁架在受到竖向均布荷载作用的时候，表现出腹杆抗剪、弦杆抗弯的受力机理。弦杆轴力的主要影响因素是截面的高度。

1、扭矩系数：其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值（N﹒M），P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。2、终拧扭矩：高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。3、摩擦系数：其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数，为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。4、初拧扭矩：为了减少螺栓紧固过程中防止出现钢板变形的原因，而且也是最重要的影响，当第1次拧的时候不紧，我们还可以使用第2次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的对方的影响。高强螺栓第1次拧为初拧，使其轴力宜到达规范轴力的60%～80%。

钢结构一般在工厂制作,工厂具有较为恒定的工作环境;有刚度大、平整度高的钢平台,精度较高的工装夹具及高效能的设备;施工条件比现场优越,易于保证质量,提高效率。承建工业厂房工程制作有严格的工艺标准，每道工序应该怎么做,允许有多大的误差,都有详细规定。工业厂房工程价格特殊构件的加工,还要通过工艺试验来确定相应的工艺标准。每道工序工人都必须按图纸和工艺标准生产。制作过程是钢结构产品质量形成的过程,为了确保钢结构工程的制作质量,操作和质量控制人员应严格遵守制作工艺,执行“三检”制。